Sprzedaż rowerów elektrycznych w Belgii rośnie o 18% w 2020 r.

W 2020 r. w Belgii sprzedano łącznie 228 400 rowerów elektrycznych, co stanowi wzrost o 18% od 2019 r., wskazując, że epidemia znacznie zwiększyła liczbę konsumentów' chęć zakupu rowerów elektrycznych. Ta sama sytuacja występuje również w innych krajach europejskich. W 2020 r. 547 000 rowerów elektrycznych (s30%) zostało sprzedanych w Holandii, 514 672 we Francji (+29%) i 1,9 mln w Niemczech (+43%). W porównaniu z imponującymi osiągami rowerów elektrycznych sprzedaż rowerów nieelektrycznych generalnie spadła.

W 2020 r. Belgia sprzedała 592 000 nowych rowerów (w tym elektrycznych i nieelektrycznych), co stanowi niewielki wzrost o 4% w porównaniu z 2019 r. Ograniczone tempo wzrostu wynika głównie z wyczerpania zapasów. Bez względu na to, czy jest to rower elektryczny, czy nie, obecnych światowych sprzedawców rowerów brakuje. Czas oczekiwania na zakup nowego roweru elektrycznego w Belgii wynosi od 4 do 6 miesięcy lub nawet dłużej. Rowery elektryczne borykają się nie tylko z problemem częściowego niedoboru materiałów, ale także borykają się z obecną sytuacją niedostatecznej podaży półprzewodników. W tej branży nie jest łatwo zwiększyć produkcję w krótkim okresie, a dostosowanie całego łańcucha przemysłowego zajmuje pewien czas. Warto zauważyć, że w 2020 roku 348 210 rowerów w Belgii zostało sprzedanych w sklepach specjalistycznych, co stanowi 58,8% całkowitej sprzedaży w kraju' 49,16% rowerów elektrycznych sprzedawano w sklepach specjalistycznych.