EBMA żąda anulowania rejestracji importu rowerów elektrycznych

BRUKSELA, Belgia - W liście z dnia 8 października Europejskie Stowarzyszenie Producentów Rowerów (EBMA) poinformowało Komisję Europejską, że chcą wycofać swój wniosek o rejestrację importu. To zostało zgłoszone przez kolektyw europejskich importerów rowerów elektrycznych.

Komisja Europejska opublikowała rejestrację w dniu 2 maja 2018 r. Stworzyła możliwość wstecznego poboru ceł w okresie od 4 maja do 19 lipca 2018 r. Powodem podjęcia tej decyzji przez Komisję było stwierdzenie, że "Komisja dysponuje wystarczającymi dowodami, produktu objętego postępowaniem z ChRL są składowane po cenach dumpingowych ", jak stwierdziła organizacja Bike Europe.

Wdrożenie wstecznego poboru ceł spowodowało wiele problemów dla importerów, którzy mieli już kontenery wysyłane do Europy.

Dlaczego EMBA poprosiła o wycofanie rejestracji importowanych e-rowerów, pozostaje niejasne w tej chwili. Na pytanie, Moreno Fioravanti, Sekretarz Generalny EBMA, "nie miał żadnych uwag dotyczących rejestracji i lub poboru wstecznego ceł." Aby oficjalnie zakończyć rejestrację, Komisja musi opublikować nowe rozporządzenie w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Unia Europejska.

Kolektyw europejskich importerów rowerów elektrycznych również informuje, że "pismo EBMA pojawia się wkrótce po trzeciej rozprawie, którą odbyła z Komisją". Podczas tego przesłuchania przedstawili oni obliczenia Kolektywu dotyczące szkody dla importerów, wynikające bezpośrednio z samego postępowania. Według szacunków Kolektywu "ta szkoda wynosi średnio 605 000 EUR na przedsiębiorstwo. W oparciu o bardzo konserwatywne założenie około 150 firm importujących w Europie oznaczałoby to, że całkowita szkoda spowodowana samym postępowaniem wynosi już ponad 90 milionów euro. Kwota ta nie obejmuje ceł tymczasowych ani potencjalnego zbierania wstecznego. "

36V Bateria Dolphin