Wymagania dotyczące lotu

Aby zapewnić bezpieczeństwo lotów i uniknąć niebezpieczeństwa wypadków powodowanych przez pasażerów przewożących baterie litowe (akumulatory litowo-metalowe mają tendencję do zapalania się i spalania, gdy temperatura we wnętrzu jest wysoka), w sierpniu 2008 r. Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin wyjaśniła pasażerom przewożącym lit baterie. Zaprowiantowanie:

Po pierwsze, pasażerowie nie mogą nosić baterii litowych w bagażu rejestrowanym.

Po drugie, pasażerowie mogą przenosić elektroniczne urządzenia konsumenckie (zegarki, kalkulatory, aparaty fotograficzne, telefony komórkowe, laptopy, kamkordery itp.) Do osobistego użytku ogniw lub akumulatorów litowo-jonowych. Akumulator zapasowy musi być indywidualnie zabezpieczony przed zwarciem i może być przewożony wyłącznie w bagażu podręcznym. Ponadto każda zapasowa bateria nie może przekraczać następujących ilości: W przypadku baterii litowych metalowych lub stopowych litowych zawartość litu nie przekracza 2 gramów; w przypadku akumulatorów litowo-jonowych całkowita zawartość litu w tej samej jakości nie przekracza 8 gramów.

Po trzecie, pasażerowie mogą nosić baterie litowo-jonowe o całkowitej zawartości litowej 8 gramów lub więcej i 25 gramów lub mniej. Jeżeli są indywidualnie chronione przed zwarciem, mogą być przewożone w bagażu podręcznym. Dostępne są 2 zapasowe baterie na osobę.

Po czwarte, inne typy zapasowych suchych akumulatorów, takich jak akumulatory niklowo-wodorkowe, mogą być przenoszone wraz z nimi, jeśli są odpowiednie do zapobiegania zwarciom.

Po piąte, akumulatory litowo-jonowe o łącznej zawartości litu powyżej 25 gramów muszą być wysyłane w postaci transportu ładunków zgodnie ze "Specyfikacją transportu baterii litowej" (MH / T1020-2007).