Holandia rozwija energię słoneczną i magazynowanie energii, aby zbudować w 100% czystą stację ładowania pojazdów elektrycznych

Dla tych, którzy szukają w 100% energii odnawialnej, stacje ładowania pojazdów elektrycznych mogą nie być najdoskonalszym rozwiązaniem w zakresie czystej energii, ponieważ nie jest pewne, skąd pochodzi energia elektryczna - czy pochodzi z elektrowni cieplnej? A ostatnio holenderska firma łączy panele słoneczne, technologię ładowania pojazdów elektrycznych i akumulatory do magazynowania energii Tesla, aby umożliwić stacjom ładowania osiągnięcie 100% czystej energii w dzień iw nocy.

Ten plan jest jednym z projektów "SmartSolarCharging" uruchomionych przez LomboXnet i lokalnych partnerów. Obecnie Utrecht w Holandii połączył 20 stacji ładowania z 200 panelami fotowoltaicznymi i systemem magazynowania energii Tesla o mocy 400 kW / 800 kWh. Umożliwienie pojazdom elektrycznym korzystania z energii słonecznej w celu uzupełnienia energii w ciągu dnia i ładowania akumulatorów Tesli w nocy.

Aby zademonstrować wydajność stacji ładowania, plan współpracował również z francuskim dealerem samochodowym Renault, aby wystawić 20 pojazdów elektrycznych Zoe w tym samym czasie. Renault współpracowało z LomboXnet, ElaadNL i Radą Miasta Utrecht w 2016 roku, aby przyczynić się do projektu SmartSolarCharging. Renault zobowiązało się do dostarczenia 150 w pełni elektrycznych pojazdów Zoe w 2017 roku. ElaadNL będzie odpowiedzialny za zarządzanie infrastrukturą i stacjami ładowania Standard, LomboXnet jest odpowiedzialny za instalację stacji ładowania.

Aby wdrożyć zrównoważony system energetyczny, projekt SmartSolarCharging jest realizowany od dziesięciu lat. Mamy nadzieję, że dzięki temu projektowi lokalna energia słoneczna będzie mogła wykorzystywać technologię V2G (Vehicle-to-Grid) do dostarczania pojazdów elektrycznych i energii z sieci. Oprócz stworzenia elastycznego systemu magazynowania energii, może również przekształcić stacje ładowania w wirtualne elektrownie. Gdy nie wjeżdżają żadne pojazdy elektryczne Zasilanie akumulatora może być dystrybuowane do sieci centralnej, gdy stacja uzupełnia zasilanie lub gdy rachunek za energię elektryczną jest zbyt wysoki.

Plan obejmuje również budowę kilku stacji ładowania i instalację 6000 paneli słonecznych na 20 budynkach w ciągu dekady. Burmistrz Utrechtu Jan van Zanen powiedział, że dziesięć lat temu kto by pomyślał, że energia słoneczna, systemy elektryczne i pojazdy elektryczne mogą być połączone pomysłowo i na dużą skalę.

Utrecht, czwarte co do wielkości miasto w Holandii, nie szczędzi wysiłków na rzecz rozwoju energii odnawialnej. W 2015 r. zaprosiła obywateli do udziału w miejskiej transformacji energetycznej. W ramach "Dialogu Miejskiego" setki osób dyskutowały o tym, jak pomóc miastu osiągnąć jego cele energetyczne. Uniwersytet w Utrechcie zauważył ostatnio efekt chłodzenia powierzchni wody i potencjał pływającej elektrowni słonecznej. Planuje budowę pływającej elektrowni słonecznej na powierzchni morza u wybrzeży Holandii. Chociaż istnieją wyzwania techniczne, takie jak fale morskie, nadal jest on zrównoważony bez zajmowania lądu. Dobra opcja dla energii.