Import rowerów w USA wzrósł w lipcu o 36%

Z najnowszych danych Departamentu Handlu USA wynika, że ​​w porównaniu z tym samym miesiącem w 2019 r. Import rowerów w samym lipcu wzrósł o 35,6% do 1,9 miliona rowerów, co oznacza wzrost o 26,6% w dolarach amerykańskich do 151 milionów dolarów.

Ale od lipca tego roku import wzrósł o 9,6% rok do roku i spadł o 4,3% w dolarach amerykańskich, co pokazuje, że średnio wzrósł import tanich rowerów.

Stany Zjednoczone importują zdecydowaną większość rowerów, w tym rowerów sprzedawanych we wszystkich kanałach sprzedaży detalicznej. Większość tych jednostek (zwłaszcza bardzo niedrogie rowery dziecięce) trafi do domów towarowych, podczas gdy droższe rowery wejdą do IBD, a konsumenci będą bezpośrednio kupować i sprzedawać artykuły sportowe.

W lipcu 2020 r. Średnia wartość importu rowerów do tej pory w tym roku wyniosła 87 USD, w porównaniu z 100 USD w tym samym okresie w 2019 r. Do tej pory w tym roku kraj zaimportował 7,9 mln rowerów, w porównaniu z 7,2 mln w zeszłym roku. W tym roku wartość&# 39 w dolarach wynosi 692,6 miliona dolarów, w porównaniu z 723,2 miliona dolarów w zeszłym roku.

Na początku II kwartału br., Ze względu na opóźnienia w reakcji fabryk azjatyckich na lokalną pandemię, spadł import. W miarę rozprzestrzeniania się wirusa na wybrzeże Stanów Zjednoczonych mają nadzieję, że wywrą negatywny wpływ na popyt konsumentów na rowery, więc branża zmniejszyła również zamówienia. Nieoczekiwanie popyt konsumentów na rowery wzrósł pod koniec marca i na początku kwietnia, a dostawcy zareagowali, zamawiając więcej rowerów, co może zająć trzy miesiące, zanim dotrą z Azji. Z danych Departamentu Handlu USA wynika, że ​​od czerwca miesięczny import znacznie wzrósł.

Źródła branżowe przewidują, że ten wzrost będzie trwał przez miesiące lub dłużej, ponieważ branża będzie próbowała odbudować zapasy na poziomie detalicznym i hurtowym. Jednak wielu dostawców odkryło, że niedobór kluczowych części w Azji (od siodełek po niedrogie przerzutki i pedały) spowalnia produkcję rowerów. Wielu sprzedawców detalicznych stwierdziło, że nadal tracą sprzedaż z powodu braku rowerów, części i akcesoriów.